因?yàn)橐粋€(gè)模具的雙腔的左/右零件是共通的，所以這個(gè)工程的內(nèi)容除了將邊翻過(guò)來(lái)之外，還兼有形狀成形的內(nèi)容。除此之外，零件的特殊復(fù)雜度、曲面窄、成型要求壓印芯和成型面的兼容性等。在零件成型過(guò)程中，加工技術(shù)要求必須與凹模、壓材芯及兩者的產(chǎn)品密切一致。工作機(jī)械的滑動(dòng)下降時(shí)，壓力板的塑性變形實(shí)現(xiàn)成型。加工技術(shù)人員不遵從工藝指定的要求，在這個(gè)階段即調(diào)整車床壓力的進(jìn)行，或是在各航班交接時(shí)，互不溝通壓力穩(wěn)定性的信息。零件的質(zhì)量變得不穩(wěn)定。

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